La classe RO-100 era una classe di sommergibili costieri della Marina imperiale giapponese, composta da 18 esemplari entrati in servizio tra il 1943 e il 1944; la designazione ufficiale giapponese per queste unità era "Sommergibile di piccola taglia" (小型潜水艦?, Ko-gata sensuikan) o "Minisommergibile" (潜小型潜水艦?, Sen-Shō-gata sensuikan).
Intensamente impiegati nel corso della seconda guerra mondiale, le loro caratteristiche li rendevano più idonei alle missioni difensive in acque costiere che per azioni contro convoglio o navi da guerra in alto mare e di conseguenza i battelli di questa classe fecero registrare scarsi successi: il RO-103 affondò in un'azione al largo della Nuova Caledonia il 23 giugno 1943 le navi da trasporto statunitensi Deimos e Aludra, il RO-108 affondò il cacciatorpediniere USS Henley il 3 ottobre 1943 davanti a Finschhafen e il RO-111 silurò il mercantile britannico RMS Peshawar il 23 dicembre 1943. Tutte e 18 le unità della classe andarono perdute in azioni di combattimento prima della fine del conflitto.
Caratteristiche
La progettazione della classe ebbe inizio nel 1940: il requisito della Marina giapponese prevedeva la realizzazione di un piccolo battello per la difesa a punto fisso delle acque costiere nipponiche, in modo da liberare i più prestanti battelli oceanici per le azioni in alto mare con la flotta principale. I RO-100 erano una versione derivata dai precedenti battelli classe RO-35, l'ultima variante della numerosa serie Tipo Kaichū di sommergibili di media stazza in costruzione fin dal 1917 in più sottoclassi distinte: il dislocamento dei RO-100 era di 611 tonnellate in superficie e di 795 tonnellate in immersione, mentre lo scafo misurava 60,9 metri in lunghezza e 6 metri in larghezza per un pescaggio di 3,51 metri. I RO-100 avevano un doppio scafo che consentiva di raggiungere una profondità operativa massima di 75 metri.
Per la navigazione in superficie i battelli impiegavano due motori diesel da 500 hp, ciascuno azionante un albero di trasmissione, mentre in immersione erano spinti da un motore elettrico da 380 hp; la velocità massima era di 14,2 nodi in superficie e 8 nodi in immersione. L'autonomia era di 3.500 miglia nautiche alla velocità di 12 nodi in superficie, mentre quella in immersione era di 60 miglia alla velocità di 3 nodi.
L'armamento principale dei RO-100 era costituito da quattro tubi lanciasiluri da 533 mm fissi internamente a prua, con un totale di otto siluri imbarcati a bordo; per la difesa antiaerea in superficie i battelli erano dotati di due impianti singoli di cannoni da 25 mm Type 96 o di un singolo cannone da 76 mm.
Unità
Note
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